브랜드 이름: | ISUZU Giga |
모델 번호: | CLW |
모크: | 1 |
가격: | 15000-35000 per unit |
지불 조건: | 배송되기 전에 50% 예금, 잔액을 지불해야합니다 |
공급 능력: | 달 당 10 유닛 |
이수즈 기가 테르모 킹 냉장고 냉장고 트럭은 냉장고 물류, 특히 냉동 물류를 운송하기 위해 설계된 무거운 냉장고 차량이다.
다음은 특정 차체 모델, 카시 제작자 및 선택된 옵션에 따라 다를 수 있는 전형적인 기능과 사양의 요약입니다.
차시: 견고한 ISUZU Giga 중량 트럭 차시를 기반으로 4x2, 6x4, 또는 8x4와 같은 다양한 구성으로 제공되며 다양한 부하 용량을 수용합니다.
냉각 장치: 고성능의 테르모 킹 독립 또는 독립적이지 않은 냉각 장치 (테르모 킹 T-880E, T-1080 또는 유사한 모델과 같은 모델이 일반적입니다.)
격리 상자 (Van Body): 샌드위치 패널 구조로 구성되어 있습니다.일반적으로 유리섬유 강화 플라스틱 (FRP) 을 내부 및 외부 피부와 고밀도 폴리우레탄 (PU) 거품을 고열 (일반적으로 80mm에서 100mm 두께) 로 사용합니다.이 구조는 훌륭한 열 성능을 보장하며 국가 A 레벨 단열 표준을 충족하도록 설계되었습니다.
온도 범위: 일반적으로 냉장고 온도를 유지 할 수 있으며, 종종 -18 °C ~ 0 °C 또는 때로는 냉동품의 경우 -20 °C까지 낮습니다.
수압 게이트 (리프트게이트): 수압 꼬리 리프트 (tailplate) 는 이러한 트럭의 선택적이지만 일반적인 기능이며, 일반적으로 1 ~ 2 톤의 리프트 용량을 가지고 있습니다.이 게이트는 무거운 또는 팔레티화된 냉동 물품의 부하 및 배하를 훨씬 더 쉽고 안전하게 합니다., 특히 로딩 도크가 없는 장소에서.
냉장고/냉장고 용량: 테르모 킹 단위와 무거운 단열은 트럭이 냉장 제품 (예를 들어, 신선한 제품,유제품) 에서 냉동품 (e예를 들어, 고기, 아이스크림).
사용자 정의 옵션: 이 트럭은 매우 사용자 정의 가능하며 다음을 포함 할 수 있습니다:
엔진 및 드라이브 트레인: 강력한 ISUZU 디젤 엔진 (예를 들어, 6HK1 또는 6WG1 시리즈) 을 장착하고 있으며 높은 마력 (예를 들어,205마력에서 460마력) 및 수동 또는 자동화 수동 변속기 (AMT).
냉장고 트럭은 냉장고 트럭, 냉장고 워크, 냉장고 워크, 냉장고 워크, 온도 조절 트럭, 냉장고 워크라고도 불립니다.냉동 또는 신선한 상품을 운송하는 데 사용됩니다., 신선한 우유, 신선한 채소와 과일, 백신 약물 등 냉각 장치와 폴리우레탄 단열 밴을 갖추고 있습니다.
1) 상자 안쪽과 바깥쪽은 폴리우레탄 폼 단열 재료의 중간 샌드위치 인 섬유 강화 플라스틱 (FRP) 으로 만들어졌습니다.
2.) 전체 패널은 고강성 접착제로 결합되고 내장 된 볼트로 고정됩니다.
3트레일러 몸체의 전체 두께는 8cm입니다. (10cm 선택)
4바닥: 알루미늄 합금 / FRP 반 미끄러지기 바닥;
5.) 문: 스테인리스 잠금과 함께 표준 복제 뒷문, 측면 문은 선택적입니다.
6.) 냉장고 단위 브랜드: THERMO KING / 캐리어 / 한수, 송한, 후타이
7작업 온도는 영하 18도입니다.
부품/기능 | 전형적인 범위/특구 | 참고문서 |
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차체 브랜드/시리즈 | 이수즈 기가 | 중용용 상업용 트럭 차체 |
드라이브 유형 | 4x2, 6x4 또는 8x4 (왼쪽 또는 오른쪽 운전) | 응용 프로그램 및 시장에 따라 다릅니다. |
엔진 | ISUZU 디젤 엔진 (예를 들어, 6HK1, 6WG1, 6UZ1) | 말력은 240마력에서 460마력 또는 그 이상입니다. |
배출량 표준 | 유로 IV, 유로 V, 유로 VI (또는 동등) | 제조년과 대상 시장에 따라 달라집니다. |
차량의 총량 (GVW) | 18,000kg에서 40,000kg (약 18~40 메트릭 톤) | 차시 구성 (예를 들어, 4x2 대 8x4) 에 따라 크게 다릅니다. |
유해물/부하 용량 | 10 ~ 30 메트릭 톤 (10,000 kg ~ 30,000 kg) | GVW와 무게에 따라 달라집니다. |
전체 차원 (L x W x H) | 9,200 x 2,600 x 3,950 mm (4x2 모델) 에서 12,000 x 2,600 x 4,000 mm (8x4 모델) 까지 | |
냉장고 내부 차원 (L x W x H) | 매우 변동적, 예를 들어, 7,500 x 2,400 x 2,500 mm (4x2) 에서 9,500 x 2,440 x 2,500 mm (8x4) 까지 | 트럭 전체 길이에 해당합니다. |
단열 패널 구조 | 샌드위치 구조: FRP (섬유 강화 플라스틱) 내부/외부 피부 + 폴리유레탄 (PU) 폼 단열. | 높은 열효율을 제공합니다. |
단열 두께 | 보통 80mm 또는 100mm | 두꺼운 단열은 냉동 또는 뜨거운 기후에 더 좋습니다. |
냉각 장치 브랜드 | 테르모 킹 | T-880E, T1080E 또는 다른 시리즈와 같은 특정 모델은 일반적입니다. |
최저 작업 온도 | -18°C 또는 -25°C까지 | 또한 냉각기 온도 (0°C ~ +5°C) 또는 이중 온도 사용에 구성할 수 있습니다. |
수압 게이트 (테일게이트/테일리프트) | 선택적, 1.5~2.0톤 이상의 용량 | 종종 접는 알루미늄 플랫폼입니다. |
다른 표준 특징 | 에어 브레이크 시스템, ABS, 보조 스티어링, 캐비인 A/C, 스테인레스 스틸 문 잠금/하드웨어 | |
특징 | 예제 사양 (약.) | |
모델 | 이수즈 기가 4x2 리퍼 트럭 | |
전체 차원 | 9,200*2,600*3,950mm | |
단열 상자 내부 크기 | 7500*2,400*2,500mm | |
GVW/Curb 무게 | 181000kg/6,800kg | |
설계된 부하량 | 10~15톤 | |
엔진 전력 | 205 HP | |
냉각 장치 | 테르모 킹 T-880E 독립 | |
온도 범위 | -18°C ~ 0°C | |
수압 후기판 | 2톤 용량 (선택) |
제품 이름 | 일본 차체 4.1 미터 냉동 트럭 판매 |
차원 | 5995x1910x2835mm |
차체 모델 | QL1040BUHAY |
휠베이스 | 3360mm |
엔진 모델 | 4KH1CN6LB |
엔진 포웰 | 88KW |
이동 | 2999ml |
배출량 기준 | EOUR 4/5/6 |
연료 종류 | 디젤 |
상자 내부 크기 | 4100x1740x1750mm |
냉장고 | 테르모 킹 / 캐리어 / 등 |
온도 | 5 ~ 마이너스 18도 |
생산 시간 | 15일 |
차시: 높은 부하 용량과 내구성을 제공하는 견고한 ISUZU Giga 중량 트럭 차시를 기반으로합니다. 일반적인 드라이브 구성에는 4x2, 6x4, 또는 8x4이 포함됩니다.각기 다른 바퀴 간격으로 각기 다른 몸집 길이를 지원합니다..
엔진: 일반적으로 강력한 ISUZU 디젤 엔진 (예를 들어, 6HK1 또는 6WG1 시리즈) 으로 장착되어 있으며, 현대 배출량 표준 (예: 유로 5/6) 을 충족하는 높은 마력 및 토크로 알려져 있습니다.
변속기: 종종 패스트 또는 ISUZU 다속 변속기와 같은 수동 또는 자동화 수동 변속기 (AMT) 와 결합됩니다.
카비: 기가 시리즈 카비, 일반적으로 에어컨, 보조 스티어링 및 장거리 운항을 위한 고급 제어 장치와 함께 편안한 내부를 갖추고 있습니다.
단열 구조: 우수한 열 단열을 위해 "샌드위치" 패널 구조로 구성됩니다. 일반적으로 다음과 같습니다.
내부 장착장치:
용량 & 차원: 차시에 따라 매우 변하지만, 더 큰 기가 모델의 부하 용량은 10톤에서 30톤 이상으로 다양합니다. 상자 길이는 약 6.8 미터에서 10 미터까지 다양합니다.5m 이상.
브랜드: 운송 냉각 분야에서 세계적인 리더인 테르모 킹이 사용된다.
타입: 종종 독립적인 (디젤로 구동되는) 단위 (예를 들어, 대형 트럭의 Thermo King T 시리즈 또는 V 시리즈) 는 트럭의 엔진 작동에 관계없이 일관된 냉각을 보장합니다.전기 대기 옵션이 포함될 수 있습니다..
온도 범위: 냉동 용도로 설계된 단위는 냉동품의 경우 -18°C에서 -25°C (표준 냉동기 범위) 또는 그보다 낮은 온도를 유지하도록 지정되어 있습니다.0~5°C).
제어장치: 정확한 온도를 모니터링하고 설정하는 디지털 탑재 제어판. 종종 규제 준수 및 기록 보관을 위해 선택적 온도 데이터 로거 또는 프린터를 포함합니다.
기능: 트럭 카우시의 뒷면에 장착된 수압 승강기 장치. 무거운 화물 또는 팔레티화 된 화물을 바닥 수준에서 화물 상자 바닥 수준으로 원활하고 안전하게 들어 올릴 수 있습니다.또는 바닥에서 바닥으로 내려이 방법은 부하를 가속화하고 수동 노동과 부상을 입거나 제품의 손상을 입을 위험을 줄입니다.
들어올림 용량: 일반적으로 1.5톤 또는 2.0톤 정도의 용량을 가진 무거운 용량 용도로 지정되었습니다.
작동: 유선 리모컨 또는 제어 레버로 제어되며, 종종 안티 드롭 밸브 및 수동 안전 프로프스와 같은 안전 기능이 있습니다.
설계: 보통 평행동력 승강기 플랫폼으로 사용되지 않을 때 안전하게 숨길 수 있습니다.
설립: 2004년 9월에 설립되었습니다.
산업: 그들은 다양한 특수 용도 차량의 연구, 개발, 생산 및 판매에 전문적입니다.
제품 카테고리: 그들의 광범위한 제품 라인에는 다음과 같은 800 종 이상의 차량이 포함됩니다.
2004년 9월에 설립된 첸글리 특수 자동차 회사 (Chengli Special Automobile Co., Ltd) 는 등록 자본 100개로 CLW 그룹의 중요한 지회사입니다.000,000 RMB ((1400만 미국 달러) 와 총 자본 6,000,000840억 달러) 를 지원합니다.
아프리카: 나이지리아, 가나, 앙골라, 남아프리카 공화국, 탄자니아, 케냐, 우간다, 베닌, 니제르, 말리, 잠비아, 수단, 콩고와 같은 국가를 포함한 주요 시장입니다.
동남아시아: 회사는 베트남, 필리핀, 말레이시아, 미얀마, 태국, 캄보디아, 라오스 등의 국가에 수출하는 중요한 존재가 있습니다.
남미: 주요 시장으로는 페루, 볼리비아, 칠레, 파나마, 베네수엘라가 있습니다.
중앙아시아 & 중동: 러시아, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 몽골, 이라크 및 아프가니스탄에 수출합니다.
첸글리 특수 자동차 회사 (Chengli Special Automobile Co., Ltd) 의 트럭은 중국 29개 이상의 지방과 아시아, 아프리카, 남미, 중동 등 80개 이상의 해외 국가 및 지역에 판매되었습니다.,러시아, 몽골, 필리핀, 베트남, 캄보디아, 미얀마, 라오스, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 키르기스스탄, 탄자니아, 잠비아, 나이지리아, 호주, 칠레, 볼리비아, 에티오피아, 수단, 말레이시아, 콩고엘살바도르, 이라크, 뉴질랜드, 칠레, 볼리비아, 아르헨티나