ชื่อแบรนด์: | ISUZU Giga |
เลขรุ่น: | CLW |
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
ราคา: | 15000-35000 per unit |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | เงินฝาก 50% ควรชำระยอดเงินก่อนที่เรือจะออก |
ความสามารถในการจําหน่าย: | 10 หน่วยต่อเดือน |
ISUZU Giga Thermo King Freezer Refrigerated Truck with Hydraulic Gate เป็นรถตู้เย็นที่ใช้งานหนักที่ออกแบบมาเพื่อการจัดสรรสินค้าโซ่เย็น โดยเฉพาะการขนส่งสินค้าแข็ง
นี่คือสรุปของลักษณะและรายละเอียดเฉพาะประเภทที่สามารถแตกต่างกันขึ้นอยู่กับรุ่นชาสซี่เฉพาะเจาะจง, ผู้สร้างร่างกาย, และตัวเลือกที่เลือก:
ชาซี: พื้นฐานจากชาซีรถกระบะหนัก ISUZU Giga ที่แข็งแกร่ง มีให้เลือกในรูปแบบต่างๆ เช่น 4x2, 6x4, หรือ 8x4 เพื่อรองรับความจุของต่าง ๆ
หน่วยเย็น: อุปกรณ์พร้อมหน่วยเย็น Thermo King อิสระหรือไม่อิสระที่มีประสิทธิภาพสูง (รุ่นเช่น Thermo King T-880E, T-1080 หรือคล้าย ๆ กัน).
กล่องแยก (กระเป๋ารถตู้): สร้างขึ้นด้วยโครงสร้างแผ่นแซนด์วิชโดยทั่วไปใช้พลาสติกเสริมด้วยเส้นใยแก้ว (FRP) สําหรับผิวภายในและภายนอก และฟองพอลิอุเรธาน (PU) ความหนาสูงเพื่อการกันหนา (มักจะหนา 80 มม ถึง 100 มม)สถานที่สร้างนี้ให้ความสามารถในการประกอบความร้อนที่ดีเยี่ยม และถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองมาตรฐานการกันความร้อนระดับ A ของประเทศ
ระยะอุณหภูมิ: โดยทั่วไปสามารถรักษาอุณหภูมิในตู้แช่แข็งที่ลึก, มักถูกระบุว่าเป็น -18 ′′ C ถึง 0 ′′ C หรือบางครั้งต่ําถึง -20 ′′ C สําหรับสินค้าแช่แข็ง
ประตูไฮดรอลิก (Liftgate): การยกหางแบบไฮดรอลิก (tailplate) เป็นลักษณะที่เป็นตัวเลือก แต่เป็นส่วนปกติของรถบรรทุกเหล่านี้ โดยปกติจะมีกําลังยก 1 ถึง 2 ตันประตูนี้ทําให้การบรรจุและการปลดสินค้าแข็งหนักหรือกระเป๋าสตางค์ง่ายขึ้นและปลอดภัยมากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ที่ไม่มีท่าบรรทุก
ความจุของตู้เย็น/ตู้เย็น: หน่วย Thermo King และอุปกรณ์กันหนาที่หนักทําให้รถบรรทุกสามารถจัดการภัณฑ์ที่สามารถเสียหายได้หลากหลายจากสินค้าที่เย็น (เช่น ผลิตภัณฑ์สดสารมะนาว) ไปยังสินค้าแข็งลึก (eเช่น เนื้อสัตว์ ไอศกรีม
ตัวเลือกในการปรับแต่ง: รถบรรทุกเหล่านี้สามารถปรับแต่งได้มากและสามารถรวมถึง:
เครื่องยนต์และเครื่องขับเคลื่อน: อุปกรณ์พร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU ที่มีพลังงานสูง (เช่น 6HK1 หรือ 6WG1 ซีรีส์) ที่มีกําลังม้าสูง (เช่น205 HP ถึง 460 HP) และกลมส่งมือหลายสัดส่วนหรือกลมส่งมืออัตโนมัติ (AMT).
รถบรรทุกตู้เย็นยังเรียกว่า รถบรรทุกตู้เย็น รถบรรทุกตู้เย็น รถบรรทุกตู้เย็น รถบรรทุกตู้เย็น รถบรรทุกตู้เย็น รถบรรทุกตู้เย็น รถบรรทุกที่ควบคุมอุณหภูมิ รถบรรทุกตู้เย็นใช้ในการขนส่งสินค้าแข็งหรือสด, นมสด ผักและผลไม้สด ยาฉีดวัคซีน ฯลฯ
1) ด้านในและด้านนอกของกล่องทําจากพลาสติกเสริมไฟเบอร์ (FRP) สัมนช์วิชกลางสําหรับวัสดุประกอบความละเอียดโพลีอุเรธานฟอง
2) แผ่นทั้งใบถูกผูกเข้าด้วยกันด้วยสารติดต่อความแข็งแรงสูงและติดกับพอลล์ที่ติดตั้ง
3.ความหนาโดยรวมของร่างรถยนต์ติดรถยนต์คือ 8 ซม. (ไม่จํากัด 10 ซม.)
4) พื้น:สับสนธิอลูมิเนียม / FRP พื้นกันคลื่น
5) ประตู: ประตูหลังแบบมาตรฐานแบบคู่ พร้อมล็อคสแตนเลส ประตูข้างเป็นตัวเลือก
6) ยี่ห้อของหน่วยตู้เย็น: THERMO KING / Carrier / Hanxue, Songhan, Huatai
7อุณหภูมิการทํางานคือ -18 องศา
องค์ประกอบ/ลักษณะ | ระยะยาวทั่วไป/นิยาม | หมายเหตุ |
---|---|---|
แบรนด์ชาสซี่/ซีรีย์ | ISUZU กิก้า | ชาซีรถบรรทุกพาณิชย์หนัก |
ประเภทของไดรฟ์ | 4x2, 6x4 หรือ 8x4 (ขับด้วยมือซ้ายหรือขวา) | แตกต่างกันตามการใช้งานและตลาด |
เครื่อง | เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU (ตัวอย่างเช่น 6HK1, 6WG1, 6UZ1) | พลังม้ามักจะตั้งแต่ 240 HP ถึง 460 HP หรือมากกว่า |
มาตรฐานการปล่อย | ยูโร IV, ยูโร V, ยูโร VI (หรือเทียบเท่า) | ขึ้นอยู่กับปีการผลิต และตลาดเป้าหมาย |
น้ําหนักรถยนต์รวม (GVW) | 18,000 kg ถึง 40,000 kg (ประมาณ 18 ถึง 40 เมตรตัน) | มีความแตกต่างกันอย่างมากกับการตั้งค่าชัสซี่ (เช่น 4x2 vs 8x4) |
ความจุ / ความจุ | 10 ถึง 30 เมตรตัน (10,000 กิโลกรัม ถึง 30,000 กิโลกรัม) | ขึ้นอยู่กับ GVW และลดน้ําหนัก |
ขนาดรวม (L x W x H) | ปรับเปลี่ยนได้มาก เช่น 9,200 x 2,600 x 3,950 มิลลิเมตร (แบบ 4x2) ถึง 12,000 x 2,600 x 4,000 มิลลิเมตร (แบบ 8x4) | |
ขนาดภายในกล่องเย็น (L x W x H) | เปลี่ยนแปลงได้มาก เช่น 7,500 x 2,400 x 2,500 มิลลิเมตร (สําหรับ 4x2) ถึง 9,500 x 2,440 x 2,500 มิลลิเมตร (สําหรับ 8x4) | ตรงกับความยาวของรถบรรทุก |
โครงสร้างแผ่นกันหนาว | โครงสร้างแซนวิช: FRP (Fiber Reinforced Plastic) ผิวภายใน / ภายนอก + โปลิยูเรธาน (PU) โฟมไอโซเลชั่น | มีประสิทธิภาพทางความร้อนสูง |
ความหนาของอุปกรณ์กันไฟ | โดยทั่วไป 80 มิลลิเมตรหรือ 100 มิลลิเมตร | การกันหนากว่าจะดีกว่า สําหรับการแช่แข็งลึก หรือสภาพภูมิอากาศร้อน |
ยี่ห้อหน่วยเย็น | เทอร์โม คิง | รุ่นเฉพาะอย่างเช่น T-880E, T1080E หรือซีรีส์อื่น ๆ เป็นเรื่องปกติ |
อุณหภูมิการทํางานต่ําสุด | ลดลงถึง -18 ̊C หรือ -25 ̊C | สามารถตั้งค่าได้เช่นกันสําหรับอุณหภูมิเครื่องเย็น (0 ̊C ถึง + 5 ̊C) หรือการใช้อุณหภูมิสองระดับ |
ประตูไฮดรอลิก (ประตูท้ายรถ/ยกท้ายรถ) | ไม่ต้องเลือก ความจุ 1.5 ถึง 2.0+ ตัน | มักเป็นพื้นที่อลูมิเนียมที่พับได้ |
ลักษณะมาตรฐานอื่น ๆ | ระบบเบรกอากาศ ABS การขับเคลื่อนแรง A/C ในห้องนั่ง | |
ลักษณะ | ตัวอย่างรายละเอียด (ประมาณ) | |
รุ่น | ISUZU Giga 4x2 รถบรรทุก | |
มิติรวม | 9,200*2,600*3,950 มิลลิเมตร | |
ขนาดภายในกล่องแยก | 7,500*2,400*2,500 มิลลิเมตร | |
GVW/Curb Weight (น้ําหนักรวม) | 18,000 kg/6,800 kg | |
น้ําหนักภาระที่ออกแบบ | 10 ถึง 15 ตัน | |
พลังงานเครื่องยนต์ | 205 HP | |
อุปกรณ์เย็น | เทอร์โม คิง T-880E อินเดพนเดนท์ | |
ระยะอุณหภูมิ | -18°C ถึง 0°C | |
เครื่องยนต์ไฮดรอลิก | ความจุ 2 ตัน (ไม่จําเป็น) |
ชื่อสินค้า | รถตู้เย็น 4.1 เมตรของญี่ปุ่น สําหรับขาย |
ขนาด | 5995x1910x2835 มม. |
รูปแบบชัสซี่ | QL1040 BUHAY |
ระยะล้อ | 3360 มม. |
รุ่นเครื่อง | 4KH1CN6LB |
เครื่องยนต์ Powel | 88KW |
การย้าย | 2999 มิล |
มาตรฐานการปล่อย | EOUR 4/5/6 |
ประเภทน้ํามัน | ไดเซล |
ขนาดภายในกล่อง | 4100x1740x1750 มิลลิเมตร |
หน่วยตู้เย็น | THERMO KING / คารีย์ / ฯลฯ |
อุณหภูมิ | 5 ~ -18 องศา |
เวลาการผลิต | 15 วัน |
ชาซี: พื้นฐานจากชาซีรถกระบะหนัก ISUZU Giga ที่แข็งแกร่ง ซึ่งให้ความสามารถในการบรรทุกและความทนทานสูงมีระยะล้อที่แตกต่างกันเพื่อรองรับความยาวของร่างกายที่แตกต่างกัน.
เครื่องยนต์: ปกติมีเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU ที่มีพลังงานสูง (ตัวอย่างเช่น 6HK1 หรือ 6WG1 ซีรีส์) ที่มีพลังงานม้าและมุมกําลังสูง ซึ่งตรงกับมาตรฐานการปล่อยไฟฟ้าที่ทันสมัย (ตัวอย่างเช่น ยูโร 5/6)
เครื่องส่ง: มักถูกจับคู่กับเครื่องส่งด้วยมือหรือเครื่องส่งด้วยมืออัตโนมัติ (AMT) เช่นกล่องเกียร์หลายสปีด Fast หรือ ISUZU
คาบิ: คาบิซีรีย์ Giga โดยทั่วไปมีภายในที่สบายสบายพร้อมเครื่องปรับอากาศ, เครื่องขับเคลื่อนและเครื่องควบคุมที่ทันสมัยสําหรับการดําเนินการระยะไกล
โครงสร้างอุปกรณ์กันความร้อน: สร้างขึ้นด้วยโครงสร้างแผ่น "แซนด์วิช" สําหรับอุปกรณ์กันความร้อนที่ดีกว่า โดยทั่วไปประกอบด้วย:
อุปกรณ์ภายใน:
ความจุและมิติ: มีความแตกต่างกันมากขึ้นอยู่กับชาสซี่ แต่ความจุสามารถสามารถแตกต่างกันจาก 10 ตันถึงมากกว่า 30 ตันสําหรับรุ่น Giga ที่ใหญ่กว่า ความยาวของกล่องสามารถแตกต่างกันจากประมาณ 6.8 เมตรถึง 10 เมตรขนาด 5 เมตรขึ้นไป.
แบรนด์: ใช้ Thermo King ผู้เป็นผู้นําระดับโลกในด้านตู้เย็นการขนส่ง
ประเภท: บ่อยครั้งเป็นหน่วยอิสระ (ใช้พลังงานไดเซล) (เช่น Thermo King T-Series หรือ V-Series สําหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่) เพื่อให้ความเย็นคงที่ไม่ว่ารถบรรทุกจะทํางานอย่างไรตัวเลือกการรอไฟฟ้าสามารถรวมไว้เพื่อให้หน่วยทํางานด้วยพลังงานบนชายฝั่ง.
ระยะอุณหภูมิ: ออกแบบสําหรับการใช้งานในการแช่แข็ง หน่วยนี้ถูกกําหนดให้รักษาอุณหภูมิต่ําถึง -18 ̊C ถึง -25 ̊C (ระยะอุณหภูมิแบบมาตรฐาน) หรือสูงกว่าสําหรับสินค้าที่เย็น (เช่น0°C ถึง 5°C).
เครื่องควบคุม: แผนควบคุมดิจิตอลในคาร์บีนสําหรับการติดตามและตั้งอุณหภูมิที่แม่นยํา มักมีเครื่องบันทึกข้อมูลอุณหภูมิหรือเครื่องพิมพ์เพื่อปฏิบัติตามกฎหมายและเก็บบันทึก
ฟังก์ชั่น: ระบบยกไฮดรอลิกที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังของร่างรถบรรทุก. มันทําให้สินค้าหนักหรือพาเลติสสามารถยกได้อย่างราบรื่นและปลอดภัยจากระดับพื้นไปยังระดับพื้นของกล่องสินค้าหรือลดลงจากพื้นลงพื้นการลดความเร็วในการบรรทุก / ถอนของและลดแรงงานมือและความเสี่ยงของการบาดเจ็บหรือความเสียหายของสินค้า
ความสามารถในการยก: ปกติถูกกําหนดให้ใช้งานในภาระหนัก, โดยความสามารถมักอยู่ที่ 1.5 ตันหรือ 2.0 ตัน.
การทํางาน: ปกครองโดยรีโมทหรือเลเวอร์การควบคุมที่มีสาย, มักมีลักษณะความปลอดภัย เช่น วาล์วป้องกันการตกและเครื่องป้องกันด้วยมือ
การออกแบบ: ปกติเป็นแพลตฟอร์มยกที่ทํางานพร้อมกันที่ซ่อนไว้อย่างมั่นคงเมื่อไม่ใช้งาน
สถานที่ตั้ง: ก่อตั้งในเดือนกันยายน 2004
อุตสาหกรรม: พวกเขามีความเชี่ยวชาญในการวิจัย พัฒนา ผลิต และขายรถยนต์พิเศษหลายสาย
ประเภทสินค้า: สายสินค้าที่กว้างขวางของพวกเขาประกอบด้วยมากกว่า 800 ประเภทของรถยนต์ เช่น:
สร้างขึ้นในเดือนกันยายน 2004 บริษัท เชียงราย สเปเชียล ออโตโมบิล จํากัด เป็นสาขาสําคัญของกลุ่ม CLW ด้วยทุนจดทะเบียน 100000,000 RMB ((14 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และมูลทุนทั้งหมด 6,000,000840 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
แอฟริกา: นี่คือตลาดหลัก รวมถึงประเทศเช่น ไนจีเรีย, กานา, อังโกลา, แอฟริกาใต้, แทนซาเนีย, เคนย่า, ยูแกนดา, เบนิน, ไนเจอร์, มาลี, ซัมเบีย, ซูดาน และคองโก.
เอเชียตะวันออกเฉียงใต้: บริษัทมีตัวแทนที่สําคัญในประเทศนี้ โดยส่งออกไปยังประเทศต่างๆ เช่น เวียดนาม, ฟิลิปปินส์, มาเลเซีย, เมียนมา, ไทย, กัมพูชา และลาว
อเมริกาใต้: ตลาดหลักประกอบด้วย เปรู, โบลิเวีย, ชิลี, ปานาม่า, และเวเนซุเอลา
เอเชียกลางและตะวันออกกลาง: ส่งออกไปรัสเซีย คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน มองโกเลีย อิรัก และอัฟกานิสถาน
รถบรรทุกจาก Chengli Special Automobile Co., Ltd ได้ถูกขายไปยังจังหวัดกว่า 29 แห่งในจีน และมากกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคต่างประเทศในเอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, ตะวันออกกลาง และอื่น ๆ,เช่น รัสเซีย มองโกเลีย ฟิลิปปินส์ เวียดนาม กัมพูชา มิยนมา ลาว คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน คีร์กิสถาน แทนซาเนีย ซัมเบีย ไนจีเรีย ออสเตรเลีย ชิลี โบลิเวีย อีธิโอเปีย ซูดาน มาเลเซีย คองโกเอลซัลวาดอร์, อิรัก, นิวซีแลนด์, ชิลี, โบลิเวีย, อาร์เจนตินา และยังรถบรรทุกร่างกายสําหรับลูกค้าการวาด