รถบรรทุกตู้เย็น ISUZU Giga Thermo King พร้อมประตูไฮดรอลิก

ISUZU Giga Thermo King รถบรรทุกห้องเย็นพร้อมประตูไฮดรอลิกเป็นยานพาหนะห้องเย็นสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งด้วยโซ่เย็น โดยเฉพาะการขนส่งสินค้าแช่แข็ง

นี่คือบทสรุปของคุณสมบัติและข้อมูลจำเพาะทั่วไป ซึ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นแชสซี โครงสร้างตัวถัง และตัวเลือกที่เลือก:

1. แชสซี: อิงจากแชสซีรถบรรทุกหนัก ISUZU Giga ที่ทนทาน ซึ่งมีให้เลือกหลายรูปแบบ เช่น 4x2, 6x4 หรือ 8x4 เพื่อรองรับความสามารถในการบรรทุกที่แตกต่างกัน

2. หน่วยทำความเย็น: ติดตั้งหน่วยทำความเย็นประสิทธิภาพสูง Thermo King แบบอิสระหรือไม่อิสระ (รุ่นเช่น Thermo King T-880E, T-1080 หรือที่คล้ายกันเป็นรุ่นทั่วไป)

3. กล่องหุ้มฉนวน (ตัวรถตู้): สร้างด้วยโครงสร้างแผงแซนวิช โดยทั่วไปใช้พลาสติกเสริมไฟเบอร์กลาส (FRP) สำหรับผิวด้านในและด้านนอก และโฟมโพลียูรีเทนความหนาแน่นสูง (PU) สำหรับฉนวน (มักมีความหนา 80 มม. ถึง 100 มม.) โครงสร้างนี้รับประกันประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดีเยี่ยม และได้รับการออกแบบให้ตรงตามมาตรฐานฉนวนระดับ A ของประเทศ

4. ช่วงอุณหภูมิ: โดยทั่วไปสามารถรักษาอุณหภูมิของช่องแช่แข็งแบบลึกได้ ซึ่งมักระบุเป็น −18 ∘ C ถึง 0 ∘ C หรือบางครั้งต่ำถึง −20 ∘ C สำหรับสินค้าแช่แข็ง

• ประตูไฮดรอลิก (ประตูลิฟต์): ลิฟต์ท้ายไฮดรอลิก (แผ่นท้าย) เป็นทางเลือกแต่เป็นคุณสมบัติทั่วไปของรถบรรทุกเหล่านี้ ซึ่งโดยทั่วไปจะมีความสามารถในการยกได้ 1 ถึง 2 ตัน ประตูนี้ทำให้การขนถ่ายสินค้าหนักหรือสินค้าแช่แข็งบนพาเลทง่ายและปลอดภัยยิ่งขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะในสถานที่ที่ไม่มีท่าเทียบเรือ

• ความสามารถของตู้แช่แข็ง/เครื่องทำความเย็น: หน่วย Thermo King และฉนวนหนาช่วยให้รถบรรทุกสามารถรองรับสินค้าที่เน่าเสียง่ายได้หลากหลาย ตั้งแต่ผลิตภัณฑ์แช่เย็น (เช่น ผลิตผลสด ผลิตภัณฑ์จากนม) ไปจนถึงสินค้าแช่แข็งลึก (เช่น เนื้อสัตว์ ไอศกรีม)

• ตัวเลือกการปรับแต่ง: รถบรรทุกเหล่านี้สามารถปรับแต่งได้สูงและอาจรวมถึง:

  • ประตูด้านข้างสำหรับการเข้าถึงเพิ่มเติม
  • พื้นระบายอากาศอลูมิเนียมอัลลอยด์รูปตัว T หรือกันลื่นเพื่อการไหลเวียนของอากาศ
  • รางตะขอเกี่ยวเนื้อและตะขอเกี่ยวเนื้อสำหรับแขวนสินค้า
  • เครื่องบันทึกอุณหภูมิและสัญญาณเตือนสำหรับการตรวจสอบห่วงโซ่ความเย็นอย่างเข้มงวด
  • หน่วยควบคุมอุณหภูมิแบบคู่สำหรับการขนส่งสินค้าที่มีความต้องการอุณหภูมิที่แตกต่างกันในช่องแยก

• เครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน: ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU อันทรงพลัง (เช่น ซีรีส์ 6HK1 หรือ 6WG1) ที่มีแรงม้าสูง (เช่น 205 HP ถึง 460 HP) และเกียร์ธรรมดาหลายสปีดหรือเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (AMT)

รถบรรทุกตู้เย็นเรียกอีกอย่างว่ารถบรรทุกตู้เย็น รถบรรทุกตู้เย็น รถบรรทุกตู้แช่แข็ง รถบรรทุกตู้แช่แข็ง รถบรรทุกควบคุมอุณหภูมิ รถบรรทุกตู้แช่แข็ง ใช้ในการขนส่งสินค้าแช่แข็งหรือสินค้าสด นมสด ผักและผลไม้สด ยาวัคซีน ฯลฯ โดยมีเครื่องทำความเย็นและรถตู้หุ้มฉนวนโพลียูรีเทน

• 1.) ด้านในและด้านนอกกล่องทำจาก Fiber Reinforce Plastic (FRP) ซึ่งเป็นแซนด์วิชตัวกลางสำหรับเป็นวัสดุฉนวนโพลียูรีเทนโฟม

• 2.) แผงทั้งหมดถูกยึดติดด้วยกาวที่มีความแข็งแรงสูงและยึดด้วยสลักเกลียวแบบฝัง

• 3.)ความหนาโดยรวมของตัวรถพ่วงคือ 8 ซม. (ไม่จำเป็น 10 ซม.)

• 4. ) พื้น: อลูมิเนียมอัลลอยด์ / FRP พื้นกันลื่น;

• 5. ) ประตู: ประตูหลังคู่มาตรฐานพร้อมล็อคสแตนเลส ประตูด้านข้างเป็นอุปกรณ์เสริม

• 6.) ตู้เย็นยี่ห้อ: THERMO KING / Carrier / Hanxue, Songhan,Huatai

• 7.) อุณหภูมิในการทำงานลบ 18 องศา

1. แชสซีส์และห้องโดยสาร (ISUZU Giga)

   • แชสซี: อิงจากแชสซีรถบรรทุกหนัก ISUZU Giga ที่แข็งแกร่ง ซึ่งให้ความสามารถในการรับน้ำหนักและความทนทานสูง รูปแบบการขับเคลื่อนทั่วไป ได้แก่ 4x2, 6x4 หรือ 8x4 โดยมีฐานล้อที่แตกต่างกันเพื่อรองรับความยาวตัวถังที่แตกต่างกัน

   • เครื่องยนต์: โดยทั่วไปจะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU อันทรงพลัง (เช่น ซีรีส์ 6HK1 หรือ 6WG1) ซึ่งขึ้นชื่อในด้านแรงม้าและแรงบิดสูง เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียสมัยใหม่ (เช่น ยูโร 5/6)

   • ระบบเกียร์: มักจับคู่กับเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (AMT) เช่น กล่องเกียร์เร็วหรือเกียร์หลายสปีดของ ISUZU

   • ห้องโดยสาร: ห้องโดยสารซีรีส์ Giga ซึ่งโดยปกติจะมีการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายด้วยเครื่องปรับอากาศ พวงมาลัยเพาเวอร์ และระบบควบคุมขั้นสูงสำหรับการใช้งานระยะไกล

2. ตู้แช่เย็น (ตู้แช่แข็ง)

   • โครงสร้างฉนวน: สร้างด้วยโครงสร้างแผง "แซนวิช" เพื่อฉนวนกันความร้อนที่เหนือกว่า โดยทั่วไปจะประกอบด้วย:

     • เปลือกด้านนอกและด้านใน: มักทำจากพลาสติกเสริมไฟเบอร์ (FRP) เพื่อให้พื้นผิวเรียบ ทนต่อการกัดกร่อน และทำความสะอาดง่าย
     • แกนฉนวน: โฟมโพลียูรีเทนความหนาแน่นสูง (PU) โดยทั่วไปมีความหนา 80 มม. ถึง 100 มม. (หรือมากกว่าสำหรับการแช่แข็งแบบลึก) อัดด้วยสุญญากาศเพื่อสร้างเป็นตัวเครื่องเดี่ยวที่ไร้รอยต่อและมีความแข็งแรงสูง

   • อุปกรณ์ภายใน:

     • พื้น: มักเป็นวัสดุกันลื่นที่ทนทาน เช่น อลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีลวดลายหรือ FRP เสริมแรง บางครั้งอาจมีช่องระบายอากาศรูปตัว T เสริมสำหรับการหมุนเวียนอากาศเย็นใต้สินค้า
     • ฮาร์ดแวร์: กรอบประตู บานพับ และตัวล็อคมักทำจากสแตนเลส 304 เพื่อป้องกันสนิมและรับประกันการซีลที่แข็งแรงและแน่นหนา
     • ประตู: ประตูหลังคู่มาตรฐาน อาจรวมประตูด้านข้างที่เป็นอุปกรณ์เสริมไว้สำหรับการเข้าถึงแบบแยกส่วน

   • ความจุและขนาด: มีความแปรผันสูงขึ้นอยู่กับแชสซี แต่ความสามารถในการบรรทุกอาจมีตั้งแต่ 10 ตันไปจนถึงมากกว่า 30 ตันสำหรับรุ่น Giga ขนาดใหญ่ ความยาวของกล่องอาจแตกต่างกันตั้งแต่ประมาณ 6.8 เมตร ถึง 10.5 เมตรขึ้นไป

3. หน่วยทำความเย็น (ตู้แช่แข็ง Thermo King)

   • แบรนด์: Thermo King ผู้นำระดับโลกด้านเครื่องทำความเย็นในการขนส่งถูกนำมาใช้

   • ประเภท: มักเป็นหน่วยอิสระ (ขับเคลื่อนด้วยดีเซล) (เช่น Thermo King T-Series หรือ V-Series สำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่) เพื่อให้มั่นใจในการระบายความร้อนที่สม่ำเสมอโดยไม่คำนึงถึงการทำงานของเครื่องยนต์ของรถบรรทุก อาจมีตัวเลือกการสแตนด์บายแบบไฟฟ้าเพื่อให้เครื่องทำงานโดยใช้พลังงานจากชายฝั่ง

   • ช่วงอุณหภูมิ: ออกแบบมาสำหรับการใช้งานแบบแช่แข็งลึก หน่วยนี้ถูกกำหนดไว้เพื่อรักษาอุณหภูมิให้ต่ำถึง −18∘C ถึง −25∘C (ช่วงช่องแช่แข็งมาตรฐาน) หรือสูงกว่าสำหรับสินค้าแช่เย็น (เช่น 0∘C ถึง 5∘C)

   • การควบคุม: แผงควบคุมแบบดิจิตอลในห้องโดยสารสำหรับตรวจสอบและตั้งอุณหภูมิที่แม่นยำ มักจะมีเครื่องบันทึกข้อมูลอุณหภูมิหรือเครื่องพิมพ์เสริมสำหรับการปฏิบัติตามกฎระเบียบและการเก็บบันทึก

4. ประตูไฮดรอลิก (ลิฟท์ท้าย/แผ่นท้าย)

   • ฟังก์ชั่น: กลไกการยกแบบไฮดรอลิกติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังของตัวรถบรรทุก ช่วยให้สามารถยกสินค้าที่หนักหรือวางบนพาเลทได้อย่างราบรื่นและปลอดภัยจากระดับพื้นดินถึงระดับพื้นกล่องสินค้า หรือลดระดับจากพื้นลงสู่พื้น ซึ่งจะช่วยเร่งความเร็วในการขนถ่ายลงได้อย่างมาก และลดการใช้แรงงานคนและความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือความเสียหายของผลิตภัณฑ์

   • ความสามารถในการยก: โดยทั่วไปได้รับการจัดอันดับสำหรับการใช้งานหนัก โดยมีความจุประมาณ 1.5 ตันหรือ 2.0 ตัน

   • การทำงาน: ควบคุมด้วยรีโมทแบบมีสายหรือคันโยกควบคุม ซึ่งมักมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัย เช่น วาล์วป้องกันการตกและอุปกรณ์ประกอบเพื่อความปลอดภัยแบบแมนนวล

   • การออกแบบ: โดยทั่วไปแล้วจะเป็นแท่นยกแบบแอ็คชั่นขนานที่ซ่อนไว้อย่างปลอดภัยเมื่อไม่ได้ใช้งาน

• การก่อตั้ง: ก่อตั้งขึ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2547

• อุตสาหกรรม: พวกเขาเชี่ยวชาญในการวิจัย การพัฒนา การผลิต และการขายยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษหลากหลายประเภท

• หมวดหมู่ผลิตภัณฑ์: กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่กว้างขวางประกอบด้วยยานพาหนะมากกว่า 800 ประเภท เช่น:

  • รถบรรทุกสุขาภิบาล: รถขนขยะ (รถอัด ตะขอเกี่ยว ฯลฯ) รถกวาดถนน รถดูดสิ่งปฏิกูล รถน้ำ และรถควบคุมฝุ่น
  • รถบรรทุกน้ำมัน: รถบรรทุก/รถพ่วงถังน้ำมันเชื้อเพลิง รถบรรทุก/รถพ่วง/ถังเก็บน้ำมัน LPG และรถบรรทุกของเหลวเคมี
  • วิศวกรรมและการก่อสร้าง: รถดั๊มพ์ (รถดั๊มพ์), รถโม่ผสมคอนกรีต, รถเครนติดรถบรรทุก, รถบรรทุกยกพื้นสูง และรถบรรทุกทำลาย/ลากจูง
  • โลจิสติกส์และอื่นๆ: รถบรรทุกห้องเย็น รถตู้ รถดับเพลิง รถพยาบาล รถโฆษณาเคลื่อนที่ (รถบรรทุก LED) และรถกึ่งพ่วงประเภทต่างๆ

Chengli Special Automobile Co., Ltd ก่อตั้งขึ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2547 เป็นสาขาสำคัญของกลุ่ม CLW ด้วยทุนจดทะเบียน 100,000,000 หยวน (14 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และทุนรวม 6,000,000,000 (840 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)

• แอฟริกา: นี่คือตลาดหลัก รวมถึงประเทศต่างๆ เช่น ไนจีเรีย กานา แองโกลา แอฟริกาใต้ แทนซาเนีย เคนยา ยูกันดา เบนิน ไนเจอร์ มาลี แซมเบีย ซูดาน และคองโก

• เอเชียตะวันออกเฉียงใต้: บริษัทมีสถานะที่สำคัญที่นี่ โดยส่งออกไปยังประเทศต่างๆ เช่น เวียดนาม ฟิลิปปินส์ มาเลเซีย เมียนมาร์ ไทย กัมพูชา และลาว

• อเมริกาใต้: ตลาดหลัก ได้แก่ เปรู โบลิเวีย ชิลี ปานามา และเวเนซุเอลา

• เอเชียกลางและตะวันออกกลาง: ส่งออกไปยังรัสเซีย คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน มองโกเลีย อิรัก และอัฟกานิสถาน

รถบรรทุกจาก Chengli Special Automobile Co., Ltd ได้รับการจำหน่ายไปยังกว่า 29 จังหวัดในประเทศจีนและกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคในเอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลางและอื่นๆ เช่น รัสเซีย มองโกเลีย ฟิลิปปินส์ เวียดนาม กัมพูชา เมียนมาร์ ลาว คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน คีร์กีซสถาน แทนซาเนีย แซมเบีย ไนจีเรีย ออสเตรเลีย ชิลี โบลิเวีย เอธิโอเปีย ซูดาน มาเลเซีย คองโก เอลซัลวาดอร์ อิรัก นิวซีแลนด์ ชิลี โบลิเวีย อาร์เจนตินา และตัวถังรถบรรทุกสำหรับลูกค้าที่วาดแบบ