ISUZU गिगा थर्मो किंग फ्रीजर रेफ्रिजरेटेड रेफ्रिजरेटर ट्रक हाइड्रोलिक गेट के साथ

हाइड्रोलिक गेट के साथ ISUZU Giga थर्मो किंग फ्रीजर रेफ्रिजरेटेड ट्रक एक भारी-शुल्क रेफ्रिजरेटेड वाहन है जिसे कोल्ड चेन लॉजिस्टिक्स, विशेष रूप से जमे हुए सामानों के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है।

यहां विशिष्ट विशेषताओं और विशिष्टताओं का एक सारांश दिया गया है, जो विशिष्ट चेसिस मॉडल, बॉडी बिल्डर और चुने गए विकल्पों के आधार पर भिन्न हो सकते हैं:

1. चेसिस: मजबूत ISUZU Giga भारी-शुल्क ट्रक चेसिस पर आधारित, विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन जैसे 4x2, 6x4, या 8x4 में उपलब्ध है जो विभिन्न भार क्षमताओं को समायोजित करने के लिए हैं।

2. रेफ्रिजरेशन यूनिट: एक उच्च-प्रदर्शन थर्मो किंग स्वतंत्र या गैर-स्वतंत्र रेफ्रिजरेशन यूनिट से लैस (मॉडल जैसे थर्मो किंग T-880E, T-1080, या समान सामान्य हैं)।

3. इंसुलेटेड बॉक्स (वैन बॉडी): एक सैंडविच पैनल संरचना के साथ बनाया गया, आमतौर पर आंतरिक और बाहरी स्किन के लिए फाइबरग्लास-प्रबलित प्लास्टिक (FRP) का उपयोग किया जाता है और इन्सुलेशन के लिए उच्च-घनत्व वाले पॉलीयूरेथेन (PU) फोम का उपयोग किया जाता है (अक्सर 80 मिमी से 100 मिमी मोटा)। यह निर्माण उत्कृष्ट थर्मल प्रदर्शन सुनिश्चित करता है और राष्ट्रीय ए-स्तर के इन्सुलेशन मानकों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

4. तापमान सीमा: आम तौर पर गहरे-फ्रीजर तापमान को बनाए रखने में सक्षम, अक्सर -18 डिग्री सेल्सियस से 0 डिग्री सेल्सियस तक निर्दिष्ट किया जाता है या कभी-कभी जमे हुए सामानों के लिए -20 डिग्री सेल्सियस तक कम होता है।

• हाइड्रोलिक गेट (लिफ्टगेट): एक हाइड्रोलिक टेल लिफ्ट (टेलप्लेट) इन ट्रकों पर एक वैकल्पिक लेकिन सामान्य विशेषता है, जिसमें आमतौर पर 1 से 2 टन की उठाने की क्षमता होती है। यह गेट भारी या पैलेटयुक्त जमे हुए सामानों को लोड और अनलोड करना बहुत आसान और सुरक्षित बनाता है, खासकर उन स्थानों पर जहां लोडिंग डॉक नहीं हैं।

• फ्रीजर/चिलर क्षमता: थर्मो किंग यूनिट और भारी इन्सुलेशन ट्रक को खराब होने वाले कार्गो की एक विस्तृत श्रृंखला को संभालने की अनुमति देते हैं, जिसमें ठंडे उत्पादों (जैसे, ताजे उत्पाद, डेयरी) से लेकर गहरे-जमे हुए आइटम (जैसे, मांस, आइसक्रीम) शामिल हैं।

• अनुकूलन विकल्प: ये ट्रक अत्यधिक अनुकूलन योग्य हैं और इसमें शामिल हो सकते हैं:

  • अतिरिक्त पहुंच के लिए साइड दरवाजे।
  • वायु परिसंचरण के लिए टी-आकार या एंटी-स्लिप एल्यूमीनियम मिश्र धातु वेंटिलेशन फर्श।
  • लटकते कार्गो के लिए मांस हुक रेल और मांस हुक।
  • सख्त कोल्ड चेन निगरानी के लिए तापमान रिकॉर्डर और अलार्म।
  • अलग-अलग डिब्बों में अलग-अलग तापमान आवश्यकताओं वाले सामानों के परिवहन के लिए दोहरी-तापमान नियंत्रण इकाइयाँ।

• इंजन और ड्राइवट्रेन: उच्च हॉर्सपावर (जैसे, 205 एचपी से 460 एचपी) और मल्टी-स्पीड मैनुअल या स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन (एएमटी) के साथ शक्तिशाली ISUZU डीजल इंजन (जैसे, 6HK1 या 6WG1 श्रृंखला) से लैस।

रेफ्रिजरेटर ट्रक को रेफ्रिजरेटर ट्रक, रेफ्रिजरेटर वैगन, रेफ्रिजरेटेड बॉक्स ट्रक, फ्रीजर वैगन, तापमान नियंत्रित ट्रक, फ्रीजर ट्रक भी कहा जाता है। इसका उपयोग जमे हुए या ताजे सामान, ताजे दूध, ताजी सब्जियों और फलों, वैक्सीन दवाओं आदि के परिवहन के लिए किया जाता है। यह एक रेफ्रिजरेशन यूनिट और पॉलीयूरेथेन इंसुलेटेड वैन से लैस है।

• 1.) बॉक्स का अंदर और बाहर फाइबर रीइन्फोर्स प्लास्टिक (FRP) से बना है, मध्यवर्ती सैंडविच पॉलीयूरेथेन फोम इन्सुलेशन सामग्री के लिए।

• 2.) पूरे पैनल उच्च शक्ति वाले चिपकने वाले पदार्थों के साथ बंधे होते हैं और एम्बेडेड बोल्ट के साथ बांधे जाते हैं।

• 3.) ट्रेलर बॉडी की समग्र मोटाई 8 सेमी है। (वैकल्पिक 10 सेमी)

• 4.) फर्श: एल्यूमीनियम मिश्र धातु / FRP एंटी-स्लिप फर्श;

• 5.) दरवाजा: स्टेनलेस लॉक के साथ मानक डबल बैक डोर, साइड डोर वैकल्पिक है।

• 6.) रेफ्रिजरेटर यूनिट ब्रांड: थर्मो किंग / कैरियर / हान्क्स्यू, सॉन्गहान, हुआताई

• 7.) काम करने का तापमान माइनस 18 डिग्री है।

1. चेसिस और केबिन (ISUZU Giga)

   • चेसिस: मजबूत ISUZU Giga भारी-शुल्क ट्रक चेसिस पर आधारित है, जो उच्च भार क्षमता और स्थायित्व प्रदान करता है। सामान्य ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन में 4x2, 6x4, या 8x4 शामिल हैं, जिसमें विभिन्न बॉडी लंबाई का समर्थन करने के लिए अलग-अलग व्हीलबेस हैं।

   • इंजन: आमतौर पर शक्तिशाली ISUZU डीजल इंजन (जैसे, 6HK1 या 6WG1 श्रृंखला) से लैस, जो उच्च हॉर्सपावर और टॉर्क के लिए जाने जाते हैं, आधुनिक उत्सर्जन मानकों (जैसे, यूरो 5/6) को पूरा करते हैं।

   • ट्रांसमिशन: अक्सर मैनुअल या स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन (एएमटी) के साथ जोड़ा जाता है, जैसे कि फास्ट या ISUZU मल्टी-स्पीड गियरबॉक्स।

   • कैब: एक गिगा-सीरीज़ कैब, जिसमें आमतौर पर एयर कंडीशनिंग, पावर स्टीयरिंग और लंबी दूरी के संचालन के लिए उन्नत नियंत्रण के साथ एक आरामदायक इंटीरियर होता है।

2. रेफ्रिजरेटेड बॉडी (फ्रीजर वैन)

   • इन्सुलेशन संरचना: बेहतर थर्मल इन्सुलेशन के लिए एक "सैंडविच" पैनल संरचना के साथ बनाया गया। इसमें आमतौर पर शामिल हैं:

     • बाहरी और आंतरिक स्किन: आमतौर पर फाइबर प्रबलित प्लास्टिक (FRP) से बनी होती हैं, जो एक चिकनी, संक्षारण-प्रतिरोधी और साफ करने में आसान सतह के लिए होती हैं।
     • इन्सुलेशन कोर: उच्च-घनत्व वाला पॉलीयूरेथेन (PU) फोम, आमतौर पर 80 मिमी से 100 मिमी (या गहरे फ्रीज के लिए अधिक) मोटा, एक ही, निर्बाध, उच्च-शक्ति वाले शरीर को बनाने के लिए वैक्यूम-प्रेस किया जाता है।

   • आंतरिक फिटिंग:

     • फर्श: अक्सर एक टिकाऊ, एंटी-स्लिप सामग्री जैसे पैटर्न वाला एल्यूमीनियम मिश्र धातु या प्रबलित FRP, कभी-कभी कार्गो के नीचे ठंडी हवा के परिसंचरण के लिए वैकल्पिक टी-आकार के वेंटिलेशन स्लॉट के साथ।
     • हार्डवेयर: डोर फ्रेम, टिका और ताले आमतौर पर जंग को रोकने और एक मजबूत, तंग सील सुनिश्चित करने के लिए 304 स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं।
     • दरवाजे: मानक डबल रियर दरवाजे। एक वैकल्पिक साइड डोर को अलग पहुंच के लिए भी शामिल किया जा सकता है।

   • क्षमता और आयाम: चेसिस के आधार पर अत्यधिक परिवर्तनशील, लेकिन लोड क्षमता 10 टन से लेकर बड़े गिगा मॉडल के लिए 30 टन से अधिक तक हो सकती है। बॉक्स की लंबाई लगभग 6.8 मीटर से लेकर 10.5 मीटर या उससे अधिक तक भिन्न हो सकती है।

3. रेफ्रिजरेशन यूनिट (थर्मो किंग फ्रीजर)

   • ब्रांड: थर्मो किंग, परिवहन प्रशीतन में एक वैश्विक नेता, का उपयोग किया जाता है।

   • प्रकार: अक्सर एक स्वतंत्र (डीजल-संचालित) इकाई (जैसे, बड़े ट्रकों के लिए थर्मो किंग टी-सीरीज़ या वी-सीरीज़) ट्रक के इंजन संचालन की परवाह किए बिना लगातार शीतलन सुनिश्चित करने के लिए। यूनिट को किनारे की शक्ति पर चलाने के लिए एक इलेक्ट्रिक स्टैंडबाय विकल्प शामिल किया जा सकता है।

   • तापमान सीमा: गहरे-फ्रीजिंग अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया, इकाई को -18 डिग्री सेल्सियस से -25 डिग्री सेल्सियस (मानक फ्रीजर रेंज) तक, या ठंडे सामानों (जैसे, 0 डिग्री सेल्सियस से 5 डिग्री सेल्सियस) के लिए उच्च तापमान बनाए रखने के लिए निर्दिष्ट किया गया है।

   • नियंत्रण: सटीक तापमान की निगरानी और स्थापना के लिए डिजिटल इन-कैब कंट्रोल पैनल। अक्सर नियामक अनुपालन और रिकॉर्ड-कीपिंग के लिए एक वैकल्पिक तापमान डेटा लॉगर या प्रिंटर शामिल होता है।

4. हाइड्रोलिक गेट (टेल लिफ्ट/टेलप्लेट)

   • कार्य: ट्रक बॉडी के पीछे लगा एक हाइड्रोलिक लिफ्ट तंत्र। यह भारी या पैलेटयुक्त कार्गो को जमीन के स्तर से कार्गो बॉक्स के फर्श के स्तर तक सुचारू रूप से और सुरक्षित रूप से उठाने या फर्श से जमीन तक कम करने की अनुमति देता है। यह लोडिंग/अनलोडिंग को काफी तेज करता है और मैनुअल श्रम और उत्पाद क्षति के जोखिम को कम करता है।

   • उठाने की क्षमता: आमतौर पर भारी-शुल्क उपयोग के लिए रेट किया गया, जिसमें क्षमता अक्सर लगभग 1.5 टन या 2.0 टन होती है।

   • ऑपरेशन: एक वायर्ड रिमोट या कंट्रोल लीवर द्वारा नियंत्रित, अक्सर एंटी-ड्रॉप वाल्व और मैनुअल सुरक्षा प्रॉप्स जैसी सुरक्षा सुविधाओं के साथ।

   • डिजाइन: आमतौर पर एक समानांतर-एक्शन लिफ्ट प्लेटफॉर्म जो उपयोग में न होने पर सुरक्षित रूप से टक जाता है।

• स्थापना: सितंबर 2004 में स्थापित।

• उद्योग: वे विशेष प्रयोजन वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला के अनुसंधान, विकास, उत्पादन और बिक्री में विशेषज्ञ हैं।

• उत्पाद श्रेणियाँ: उनकी व्यापक उत्पाद लाइन में 800 से अधिक प्रकार के वाहन शामिल हैं, जैसे:

  • स्वच्छता ट्रक: कचरा ट्रक (कॉम्पैक्टर, हुक आर्म, आदि), रोड स्वीपर, सीवेज सक्शन ट्रक, वाटर ट्रक और डस्ट कंट्रोल वाहन।
  • टैंकर ट्रक: ईंधन टैंक ट्रक/ट्रेलर, एलपीजी टैंक ट्रक/ट्रेलर/स्टोरेज टैंक और रासायनिक तरल ट्रक।
  • इंजीनियरिंग और निर्माण: डंप ट्रक (टिपर्स), कंक्रीट मिक्सर ट्रक, ट्रक-माउंटेड क्रेन, एरियल प्लेटफॉर्म ट्रक, और रेकर/टॉइंग ट्रक।
  • लॉजिस्टिक्स और अन्य: रेफ्रिजरेटेड ट्रक, वैन ट्रक, फायर फाइटिंग ट्रक, एम्बुलेंस, मोबाइल विज्ञापन वाहन (एलईडी ट्रक), और विभिन्न प्रकार के सेमी-ट्रेलर।

सितंबर 2004 में स्थापित, चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड CLW समूह की एक महत्वपूर्ण शाखा है जिसकी पंजीकृत पूंजी 100,000,000 RMB (14 मिलियन अमेरिकी डॉलर) और कुल पूंजी 6,000,000,000 (840 मिलियन अमेरिकी डॉलर) है।

• अफ्रीका: यह एक प्रमुख बाजार है, जिसमें नाइजीरिया, घाना, अंगोला, दक्षिण अफ्रीका, तंजानिया, केन्या, युगांडा, बेनिन, नाइजर, माली, जाम्बिया, सूडान और कांगो जैसे देश शामिल हैं।

• दक्षिण पूर्व एशिया: कंपनी की यहां एक महत्वपूर्ण उपस्थिति है, जो वियतनाम, फिलीपींस, मलेशिया, म्यांमार, थाईलैंड, कंबोडिया और लाओस जैसे देशों में निर्यात करती है।

• दक्षिण अमेरिका: प्रमुख बाजारों में पेरू, बोलीविया, चिली, पनामा और वेनेजुएला शामिल हैं।

• मध्य एशिया और मध्य पूर्व: वे रूस, कजाकिस्तान, उज्बेकिस्तान, मंगोलिया, इराक और अफगानिस्तान में निर्यात करते हैं।

चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड के ट्रक चीन के 29 से अधिक प्रांतों और एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, मध्य पूर्व और इसी तरह के 80 से अधिक विदेशी देशों और क्षेत्रों में बेचे गए हैं, जैसे रूस, मंगोलिया, फिलीपींस, वियतनाम, कंबोडिया, म्यांमार, लाओस, कजाकिस्तान, उज्बेकिस्तान, किर्गिस्तान, तंजानिया, जाम्बिया, नाइजीरिया, ऑस्ट्रेलिया, चिली, बोलीविया, इथियोपिया, सूडान, मलेशिया, कांगो, अल सल्वाडोर, इराक, न्यूजीलैंड, चिली, बोलीविया, अर्जेंटीना और क्लाइंट ड्राइंग के लिए ट्रक बॉडी भी।