ISUZU स्टेनलेस स्टील विमान ईंधन भरने वाला ट्रक (जेट ए-1 एविएशन टैंकर)

ISUZU विमानन स्टेनलेस स्टील ईंधन टैंकर ट्रक

चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड (सीएलडब्ल्यू ग्रुप) एक चीन स्थित विशेष वाहन निर्माता और निर्यातक है जो अनुकूलित ईंधन टैंकर ट्रकों, विमान ईंधन भरने वाले ट्रकों, पानी के ट्रकों,अग्निशमन वाहनविमानन ईंधन भरने के अनुप्रयोगों के लिए, CLW अनुकूलित चेसिस, टैंक क्षमता, टैंक सामग्री, निस्पंदन, पंपिंग, मीटरिंग प्रदान करता है।,ग्राहक विनिर्देशों और गंतव्य बाजार की आवश्यकताओं के अनुसार ग्राउंडिंग, नली रील और ईंधन भरने के कॉन्फ़िगरेशन।

ISUZU स्टेनलेस स्टील एयरक्राफ्ट रिफ्यूलिंग ट्रक एक विशेष मोबाइल विमानन ईंधन सेवा वाहन है जो हवाई अड्डों, हवाई क्षेत्रों, निजी विमानन सुविधाओं के लिए डिज़ाइन किया गया है,और ग्राउंड हैंडलिंग ऑपरेशनइस ट्रक को ISUZU FVR, FTR, या GIGA चेसिस पर बनाया गया है, इसे जेट ए-1 या अन्य स्वीकृत विमानन ईंधन के लिए 10,000 ₹ 25,000 लीटर स्टेनलेस स्टील के ईंधन टैंक के साथ कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।ईंधन भरने की प्रणाली में समावेशी-विभाजक निस्पंदन शामिल हो सकता है, सटीक प्रवाह माप, दबाव रिफिलिंग, ओवरविंग गुरुत्वाकर्षण रिफिलिंग, स्थिर ग्राउंडिंग, आपातकालीन बंद सुरक्षा, और विमानन ग्रेड नली रीलों। टैंक सामग्री, पंप क्षमता,निस्पंदन विन्यास, मीटरिंग सिस्टम, चेसिस और ईंधन भरने के कनेक्शन को हवाई अड्डे और विमान सेवा आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है।

1आवेदन केस स्टडी

परियोजना की पृष्ठभूमिः

दक्षिण पूर्व एशिया के एक क्षेत्रीय हवाई अड्डे और निजी विमानन क्लब को एपीआई/ईआई 1581 मानकों के अनुरूप उच्च शुद्धता वाले जेट ईंधन (जेट ए-1) के रिफिलरों की आवश्यकता थी।

ग्राहक दर्द बिंदुः

पारंपरिक कार्बन स्टील के टैंकरों में जंग लगने की प्रवृत्ति होती है, जो जेट ईंधन को दूषित करती है।कम फिल्टरेशन परिशुद्धता वाले मानक ईंधन पंप विमानन ईंधन भरने के लिए आवश्यक सख्त स्वच्छता और उच्च दबाव प्रवाह नियंत्रण को पूरा नहीं करते हैं.

सीएलडब्ल्यू समाधानः

चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड ने एक प्रामाणिक ISUZU चेसिस के आधार पर एक कस्टम विमानन ईंधन भरने वाले ट्रक का निर्माण किया, जिसमें एक SS304/SS316L स्टेनलेस स्टील टैंक था।वाहन में एक बहु-चरण कोएलेजर्स-सेपरेटर फिल्टर है, उच्च परिशुद्धता मीटर, दोहरी दबाव/गुरुत्वाकर्षण ईंधन भरने की प्रणाली, और एक विरोधी स्थैतिक ग्राउंडिंग प्रणाली।

कार्यान्वयन के परिणाम:

डिलीवरी के बाद, वाहनों ने आईएटीए-अनुरूप परिचालन निरीक्षण पारित किया, जिससे शून्य-दूषण ईंधन भरना संभव हुआ और ग्राउंड सर्विस टर्नअराउंड समय में काफी कमी आई।

2तकनीकी विनिर्देश

नीचे ISUZU FVR / GIGA सीरीज़ 10,000L ₹ 25,000L स्टेनलेस स्टील एविएशन रिफ्यूलिंग ट्रक के लिए मानक विनिर्देश दिए गए हैंः

3खरीदार गाइड

CLW AUTOMOBILE GROUP से विमानन ईंधन भरने वाले ट्रकों की खरीद करते समय निम्नलिखित प्रमुख तकनीकी मापदंडों पर विचार करें:

ईंधन का प्रकार और सामग्री का चयन

• जेट ए-1 / जेट एः एसएस304/एसएस316एल स्टेनलेस स्टील या एल्यूमीनियम मिश्र धातु टैंक की आवश्यकता होती है। संक्षारण जोखिम के कारण कार्बन स्टील को सख्ती से प्रतिबंधित किया जाता है।
• Avgas 100LL: सामान्य विमानन के लिए आदर्श; हल्के ड्यूटी ISUZU ELF/N-Series चेसिस पर छोटी क्षमताओं (3,000L ₹ 8,000L) की सिफारिश की जाती है।

ईंधन भरने की विधि

• ओवरविंग फ्यूलिंग: हेलीकॉप्टरों और हल्के सामान्य विमानन विमानों के लिए उपयुक्त (गुरुत्वाकर्षण नोजल) ।
• पंख के नीचे दबाव ईंधन भरना: वाणिज्यिक यात्री और मालवाहक विमानों के लिए आवश्यक है, जिसके लिए उच्च दबाव वाले नली रीलों और मानक ग्राउंड ईंधन भरने के युग्मन (जैसे, कार्टर नोजल) की आवश्यकता होती है।

चेसिस और उत्सर्जन मानक

• लक्ष्य देश के आयात नियमों के आधार पर उपयुक्त ISUZU इंजन विन्यास (यूरो 2 से यूरो 6) का चयन करें।

तृतीय पक्ष प्रमाणन

• निर्दिष्ट करें कि क्या तीसरे पक्ष के विनाशकारी परीक्षण (एनडीटी), टैंक दबाव परीक्षण, या विस्फोट-सबूत प्रमाणीकरण रिपोर्ट (एसजीएस, बीवी, सीसीआईसी) शिपमेंट से पहले आवश्यक हैं।

4रखरखाव गाइड

परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित करने और उपकरण के सेवा जीवन को अधिकतम करने के लिए, निम्नलिखित रखरखाव दिनचर्या का पालन करें:

दैनिक जाँच

• संपूरण निकासीः ऑपरेशन से पहले, पानी या कणों के संदूषण की जांच के लिए टैंक के नीचे के निकासी वाल्व से एक नमूना एक साफ, स्थिर-सुरक्षित कांच के कंटेनर में निकालें।
• स्थैतिक ग्राउंडिंगः ग्राउंडिंग रील के रिट्रैक्शन तनाव और क्लैंप और वाहन चेसिस के बीच परीक्षण निरंतरता की जांच करें।
• रिसाव निरीक्षण: नलिकाओं, त्वरित युग्मनों, मनिफोल्ड्स और पंप सील को रिसाव के लिए जांचें।

साप्ताहिक/मासिक रखरखाव

• फ़िल्टर अंतर दबावः ईआई 1581 फ़िल्टर तत्वों में अंतर दबाव (डीपी) गेज की निगरानी करें। जब डीपी 0.15 एमपीए (15 पीएसआई) तक पहुंचता है तो फ़िल्टर तत्वों को बदलें।
• आपातकालीन बंद-ऑफ वाल्व परीक्षणः 3 सेकंड के भीतर पूर्ण बंद होने की पुष्टि करने के लिए वायवीय/मनुअल आपातकालीन बंद-ऑफ प्रणाली का परीक्षण करें।

त्रैमासिक/वार्षिक रखरखाव

• मीटर का कैलिब्रेशनः एक मान्यता प्राप्त metrology प्राधिकरण द्वारा प्रवाह मीटर को सालाना कैलिब्रेट और प्रमाणित किया जाता है।
• टैंक आंतरिक निरीक्षणः टैंक के आंतरिक सफाई और स्टेनलेस स्टील वेल्ड और आंतरिक बैफल माउंटिंग का निरीक्षण करें।

5अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. प्रश्न 1: विमानों के ईंधन भरने वालों को कार्बन स्टील के बजाय स्टेनलेस स्टील या एल्यूमीनियम का उपयोग क्यों करना चाहिए?

   उत्तर: विमानन टरबाइन इंजन कणों के संदूषण के प्रति अत्यधिक संवेदनशील होते हैं। कार्बन स्टील ऑक्सीकरण करता है, जंग के टुकड़े बनाता है जो इंजन ईंधन नलिकाओं को प्लग करते हैं।स्टेनलेस स्टील (SS304/SS316L) उच्च संक्षारण प्रतिरोध और शून्य जंग प्रदूषण प्रदान करता है.

2. Q2: इस ISUZU ईंधन भरने वाले ट्रक में कौन से अंतरराष्ट्रीय विमानन मानक हैं?

   उत्तरः ईंधन भरने की प्रणाली को एपीआई/ईआई 1581 (फिल्ट्रेशन), आईपी/एपीआई 1583, एनएफपीए 407 (एयरक्राफ्ट ईंधन सेवा) और आईएटीए ग्राउंड हैंडलिंग दिशानिर्देशों के अनुसार डिजाइन और निर्मित किया गया है।

3. Q3: ISUZU चेसिस के लिए स्थानीय आफ्टरमार्केट सेवा उपलब्ध है?

   A: हाँ। ISUZU एक वैश्विक वाणिज्यिक वाहन नेटवर्क संचालित करता है। इंजन, ट्रांसमिशन, और चेसिस घटकों को दुनिया भर में अधिकृत स्थानीय ISUZU सेवा केंद्रों के माध्यम से सेवा दी जा सकती है।

4. प्रश्न 4: क्या ट्रक को ओवरविंग और अंडरविंग दोनों प्रकार के ईंधन भरने की क्षमता के साथ कॉन्फ़िगर किया जा सकता है?

   उत्तर: हाँ. हम एक दो-रोल प्रणाली स्थापित कर सकते हैं जिसमें ओवरविंग गुरुत्वाकर्षण ईंधन भरने के लिए एक स्वतंत्र प्रणाली और ओवरविंग ऑपरेशन के लिए एक अन्य दबाव नियंत्रित प्रणाली है।

5. Q5: समाकलक-विभाजक के अंदर फिल्टर तत्वों को कितनी बार बदलना चाहिए?

   A: फ़िल्टर तत्वों को तब बदलना चाहिए जब अंतर दबाव 15 पीएसआई (0.1 एमपीए) तक पहुंच जाए या 12 महीने के उपयोग के बाद, जो भी पहले हो।

6. प्रश्न 6: ट्रक में कौन-कौन से स्थैतिक सुरक्षा उपकरण शामिल हैं?

   उत्तर: वाहन में तीन परतों का स्थिर सुरक्षा डिजाइन है: एक स्प्रिंग-रीवाइंड स्थिर ग्राउंडिंग केबल रील जिसमें एक भारी शुल्क क्लैंप, एंटी-स्टेटिक टायर और आंतरिक स्टेनलेस स्टील बॉन्डिंग तार हैं।

7. Q7: एक अनुकूलित इकाई के लिए विशिष्ट उत्पादन का नेतृत्व समय क्या है?

   उत्तर: विनिर्माण का मानक समय अग्रिम भुगतान प्राप्त होने और तकनीकी ड्राइंग अनुमोदन के बाद 30 से 40 कार्यदिवस है।

8. Q8: निर्यात वितरण के लिए कौन से शिपिंग तरीके उपलब्ध हैं?

   उत्तर: हम रो-रो (रोल-ऑन/रोल-ऑफ) जहाजों, बल्क कैरियर, या 40 फीट फ्लैट रैक (एफआर) कंटेनरों के माध्यम से लचीला शिपिंग प्रदान करते हैं, सभी समुद्री एंटी-जंग सुरक्षात्मक कोटिंग के साथ पूर्ण हैं।

9. प्रश्न 9: क्या टैंक के ओवरफ्लो को रोकने के लिए एक स्वचालित उच्च स्तरीय बंद प्रणाली जोड़ी जा सकती है?

   उत्तर: हाँ। एक इलेक्ट्रॉनिक या वायवीय उच्च स्तरीय सेंसर प्रणाली एकीकृत किया जा सकता है जब ईंधन टैंक 95% क्षमता तक पहुँचता है तो स्वचालित रूप से मुख्य तल वाल्व बंद कर देता है।

10. प्रश्न 10: क्या आप तीसरे पक्ष की एजेंसियों द्वारा प्रेशर से पहले निरीक्षण का समर्थन करते हैं?

    उत्तर: बिल्कुल। हम नियमित रूप से एसजीएस, इंटरटेक, बीवी, सीसीआईसी या ग्राहक द्वारा नियुक्त सर्वेयरों द्वारा किए गए शिपमेंट से पहले कारखाने के निरीक्षण और परीक्षण को समायोजित करते हैं।

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चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड (सीएलडब्ल्यू ग्रुप) एक चीन स्थित विशेष वाहन निर्माता और निर्यातक है जो अनुकूलित ईंधन टैंकर ट्रकों, विमान ईंधन भरने वाले ट्रकों, पानी के ट्रकों,अग्निशमन वाहनविमानन ईंधन भरने के अनुप्रयोगों के लिए, CLW अनुकूलित चेसिस, टैंक क्षमता, टैंक सामग्री, निस्पंदन, पंपिंग, मीटरिंग प्रदान करता है।,ग्राहक विनिर्देशों और गंतव्य बाजार की आवश्यकताओं के अनुसार ग्राउंडिंग, नली रील और ईंधन भरने के कॉन्फ़िगरेशन।

आधिकारिक वेबसाइट:www.cn-vehicles.com

व्हाट्सएप / वीचैटः +86 189 9597 9503

निर्यात निदेशक: शाइन वांग

निर्माता: सीएलडब्ल्यू ऑटोमोबाइल समूह कं, लिमिटेड।