Xe tải tiếp nhiên liệu máy bay bằng thép không gỉ ISUZU (Tàu chở dầu hàng không Jet A-1)

Xe bồn nhiên liệu máy bay bằng thép không gỉ ISUZU

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) là nhà sản xuất và xuất khẩu xe chuyên dụng có trụ sở tại Trung Quốc, cung cấp xe bồn nhiên liệu tùy chỉnh, xe tiếp nhiên liệu máy bay, xe chở nước, xe cứu hỏa, xe vệ sinh và các loại xe thương mại chuyên dụng khác. Đối với các ứng dụng tiếp nhiên liệu hàng không, CLW cung cấp khung gầm tùy chỉnh, dung tích bồn, vật liệu bồn, hệ thống lọc, bơm, đo lường, nối đất, cuộn vòi và cấu hình tiếp nhiên liệu theo thông số kỹ thuật của khách hàng và yêu cầu thị trường điểm đến.

Xe tiếp nhiên liệu máy bay bằng thép không gỉ ISUZU là một phương tiện phục vụ nhiên liệu hàng không di động chuyên dụng được thiết kế cho sân bay, sân bay nhỏ, cơ sở hàng không tư nhân và hoạt động xử lý mặt đất. Được chế tạo trên khung gầm ISUZU FVR, FTR hoặc GIGA, xe có thể được cấu hình với bồn nhiên liệu bằng thép không gỉ dung tích 10.000–25.000 lít cho nhiên liệu Jet A-1 hoặc các loại nhiên liệu hàng không được phê duyệt khác. Hệ thống tiếp nhiên liệu có thể bao gồm lọc tách kết hợp, đo lưu lượng chính xác, tiếp nhiên liệu bằng áp suất, tiếp nhiên liệu trọng lực qua cánh, nối đất tĩnh điện, bảo vệ ngắt khẩn cấp và cuộn vòi cấp hàng không. Vật liệu bồn, công suất bơm, cấu hình lọc, hệ thống đo lường, khung gầm và kết nối tiếp nhiên liệu có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu phục vụ sân bay và máy bay.

1. Nghiên cứu tình huống ứng dụng

Bối cảnh dự án:

Một sân bay khu vực và câu lạc bộ hàng không tư nhân ở Đông Nam Á yêu cầu một đội xe tiếp nhiên liệu nhiên liệu phản lực có độ tinh khiết cao (Jet A-1) tuân thủ các tiêu chuẩn API/EI 1581.

Điểm đau của khách hàng:

Xe bồn thép carbon thông thường dễ bị gỉ sét, làm ô nhiễm nhiên liệu phản lực. Ngoài ra, các bơm nhiên liệu tiêu chuẩn với độ chính xác lọc thấp không đáp ứng được yêu cầu về độ sạch nghiêm ngặt và kiểm soát lưu lượng áp suất cao cho việc tiếp nhiên liệu hàng không.

Giải pháp CLW:

Chengli Special Automobile Co., Ltd. đã thiết kế một xe tiếp nhiên liệu hàng không tùy chỉnh dựa trên khung gầm ISUZU chính hãng, được trang bị bồn bằng thép không gỉ SS304/SS316L. Xe có bộ lọc tách kết hợp đa tầng, đồng hồ đo có độ chính xác cao, hệ thống tiếp nhiên liệu áp suất/trọng lực kép và hệ thống nối đất chống tĩnh điện.

Kết quả triển khai:

Sau khi bàn giao, các phương tiện đã vượt qua các cuộc kiểm tra vận hành tuân thủ IATA, cho phép tiếp nhiên liệu không ô nhiễm và giảm đáng kể thời gian quay vòng dịch vụ mặt đất.

2. Thông số kỹ thuật

Dưới đây là các thông số kỹ thuật tiêu chuẩn cho Xe tiếp nhiên liệu hàng không bằng thép không gỉ ISUZU FVR / GIGA Series 10.000L – 25.000L:

3. Hướng dẫn mua hàng

Khi mua xe tiếp nhiên liệu hàng không từ CLW AUTOMOBILE GROUP, hãy xem xét các thông số kỹ thuật chính sau:

Loại nhiên liệu & Lựa chọn vật liệu

• Jet A-1 / Jet A: Yêu cầu bồn bằng thép không gỉ SS304/SS316L hoặc hợp kim nhôm. Tuyệt đối cấm sử dụng thép carbon do nguy cơ ăn mòn.
• Avgas 100LL: Lý tưởng cho hàng không dân dụng; nên sử dụng dung tích nhỏ hơn (3.000L – 8.000L) trên khung gầm ISUZU ELF/N-Series hạng nhẹ.

Phương pháp tiếp nhiên liệu

• Tiếp nhiên liệu qua cánh: Phù hợp cho máy bay trực thăng và máy bay dân dụng hạng nhẹ (đầu nối trọng lực).
• Tiếp nhiên liệu áp suất dưới cánh: Cần thiết cho máy bay chở khách và máy bay chở hàng thương mại, yêu cầu cuộn vòi áp suất cao và các khớp nối tiếp nhiên liệu mặt đất tiêu chuẩn (ví dụ: đầu nối Carter).

Khung gầm & Tiêu chuẩn khí thải

• Chọn cấu hình động cơ ISUZU phù hợp (Euro 2 đến Euro 6) dựa trên quy định nhập khẩu của quốc gia mục tiêu.

Chứng nhận của bên thứ ba

• Chỉ định nếu yêu cầu báo cáo kiểm tra không phá hủy (NDT), kiểm tra áp suất bồn hoặc chứng nhận chống cháy nổ của bên thứ ba (SGS, BV, CCIC) trước khi giao hàng.

4. Hướng dẫn bảo trì

Để đảm bảo an toàn vận hành và tối đa hóa tuổi thọ thiết bị, hãy tuân thủ quy trình bảo trì sau:

Kiểm tra hàng ngày

• Xả cặn: Trước khi vận hành, xả một mẫu từ van xả đáy bồn vào một vật chứa thủy tinh sạch, chống tĩnh điện để kiểm tra sự nhiễm nước hoặc cặn.
• Nối đất tĩnh điện: Kiểm tra lực thu hồi của cuộn nối đất và kiểm tra tính liên tục giữa kẹp và khung gầm xe.
• Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra vòi, khớp nối nhanh, ống góp và các bộ phận làm kín bơm xem có bị rò rỉ không.

Bảo trì hàng tuần / hàng tháng

• Áp suất chênh lệch bộ lọc: Theo dõi đồng hồ đo áp suất chênh lệch (DP) trên các bộ phận lọc EI 1581. Thay thế các bộ phận lọc khi DP đạt 0,15 MPa (15 psi).
• Kiểm tra van ngắt khẩn cấp: Kiểm tra hệ thống ngắt khẩn cấp bằng khí nén/thủ công để xác nhận đóng hoàn toàn trong vòng 3 giây.

Bảo trì hàng quý / hàng năm

• Hiệu chuẩn đồng hồ đo: Thực hiện hiệu chuẩn và chứng nhận đồng hồ đo lưu lượng hàng năm bởi cơ quan đo lường được công nhận.
• Kiểm tra bên trong bồn: Thực hiện vệ sinh bên trong bồn và kiểm tra các mối hàn thép không gỉ và các bộ phận lắp đặt vách ngăn bên trong.

5. Câu hỏi thường gặp

1. Q1: Tại sao xe tiếp nhiên liệu máy bay phải sử dụng thép không gỉ hoặc nhôm thay vì thép carbon?

   A: Động cơ tuabin hàng không rất nhạy cảm với sự nhiễm bẩn hạt. Thép carbon bị oxy hóa, tạo ra các mảnh gỉ sét làm tắc nghẽn kim phun nhiên liệu của động cơ. Thép không gỉ (SS304/SS316L) có khả năng chống ăn mòn cao và không gây nhiễm bẩn gỉ sét.

2. Q2: Xe tiếp nhiên liệu ISUZU này tuân thủ những tiêu chuẩn hàng không quốc tế nào?

   A: Hệ thống tiếp nhiên liệu được thiết kế và sản xuất theo API/EI 1581 (lọc), IP/API 1583, NFPA 407 (Phục vụ nhiên liệu máy bay) và hướng dẫn xử lý mặt đất của IATA.

3. Q3: Có dịch vụ hậu mãi tại địa phương cho khung gầm ISUZU không?

   A: Có. ISUZU vận hành mạng lưới xe thương mại toàn cầu. Các bộ phận động cơ, hộp số và khung gầm có thể được bảo dưỡng thông qua các trung tâm dịch vụ ISUZU địa phương được ủy quyền trên toàn thế giới.

4. Q4: Xe có thể được cấu hình với cả khả năng tiếp nhiên liệu qua cánh và dưới cánh không?

   A: Có. Chúng tôi có thể lắp đặt hệ thống cuộn vòi kép bao gồm một hệ thống độc lập cho tiếp nhiên liệu trọng lực qua cánh và một hệ thống điều khiển áp suất khác cho hoạt động dưới cánh.

5. Q5: Bao lâu thì các bộ phận lọc bên trong bộ tách kết hợp cần được thay thế?

   A: Các bộ phận lọc phải được thay thế khi áp suất chênh lệch đạt 15 psi (0,1 MPa) hoặc sau 12 tháng sử dụng, tùy điều kiện nào đến trước.

6. Q6: Xe có những tính năng an toàn tĩnh điện nào?

   A: Xe có thiết kế bảo vệ tĩnh điện ba lớp: cuộn cáp nối đất tĩnh điện tự thu hồi bằng lò xo với kẹp chịu tải nặng, lốp chống tĩnh điện và dây nối đất bằng thép không gỉ bên trong.

7. Q7: Thời gian sản xuất điển hình cho một đơn vị tùy chỉnh là bao lâu?

   A: Thời gian sản xuất tiêu chuẩn là 30 đến 40 ngày làm việc sau khi nhận được tiền đặt cọc và phê duyệt bản vẽ kỹ thuật.

8. Q8: Có những phương thức vận chuyển nào cho giao hàng xuất khẩu?

   A: Chúng tôi cung cấp vận chuyển linh hoạt bằng tàu Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), Tàu chở hàng rời hoặc container 40ft Flat Rack (FR), tất cả đều được phủ lớp sơn chống ăn mòn hàng hải.

9. Q9: Có thể bổ sung hệ thống ngắt tự động mức cao để ngăn tràn bồn không?

   A: Có. Hệ thống cảm biến mức cao bằng điện tử hoặc khí nén có thể được tích hợp để tự động ngắt van đáy chính khi nhiên liệu đạt 95% dung tích bồn.

10. Q10: Quý vị có hỗ trợ kiểm tra trước khi giao hàng bởi các cơ quan bên thứ ba không?

    A: Tuyệt đối có. Chúng tôi thường xuyên hỗ trợ kiểm tra và thử nghiệm tại nhà máy trước khi giao hàng do SGS, Intertek, BV, CCIC hoặc các giám sát viên do khách hàng chỉ định thực hiện.

Liên hệ với chúng tôi

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) là nhà sản xuất và xuất khẩu xe chuyên dụng có trụ sở tại Trung Quốc, cung cấp xe bồn nhiên liệu tùy chỉnh, xe tiếp nhiên liệu máy bay, xe chở nước, xe cứu hỏa, xe vệ sinh và các loại xe thương mại chuyên dụng khác. Đối với các ứng dụng tiếp nhiên liệu hàng không, CLW cung cấp khung gầm tùy chỉnh, dung tích bồn, vật liệu bồn, hệ thống lọc, bơm, đo lường, nối đất, cuộn vòi và cấu hình tiếp nhiên liệu theo thông số kỹ thuật của khách hàng và yêu cầu thị trường điểm đến.

Trang web chính thức: www.cn-vehicles.com

WhatsApp / WeChat: +86 189 9597 9503

Giám đốc xuất khẩu: Shine Wang

Nhà sản xuất: Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd. | Chengli Special Automobile Co., Ltd.